為甩開柴油丑聞，大眾欲借“超級(jí)工廠”抽身

　　據(jù)外媒報(bào)道，排放造假丑聞讓大眾汽 的公眾形象一落千丈，不過(guò)該公司的研發(fā)部門正決心改變這一現(xiàn)狀。為了東山再起，改善大家對(duì)其不好的印象，準(zhǔn)備新建一個(gè)與特斯拉類似的“超級(jí)工廠”。

　　《德國(guó)商報(bào)》指出，大眾將斥資數(shù)十億歐元來(lái)建造一個(gè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，這也許是大眾轉(zhuǎn)移公眾視線的好方法。另一方面，特斯拉今年推出Model 3之后，市場(chǎng)反應(yīng)十分熱烈。大眾也許看中了其中隱藏的種種商機(jī)，既然未來(lái)電動(dòng)車的市場(chǎng)潛力無(wú)限，那么順勢(shì)布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域也不失為上策，大眾此舉可以說(shuō)是一勞多得。

　　此外，如果大眾真的在美國(guó)建造了這樣一家工廠，那么還有其他好處。建廠能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，顯然，這在某種程度上能幫助它緩解與美國(guó)相關(guān)部門之間的關(guān)系以及改善美國(guó)當(dāng)?shù)孛癖姷膶?duì)大眾汽車的看法。

　　除了有助于改善公眾形象，打造超級(jí)工廠在商業(yè)上也是一步非常精明的舉動(dòng)。盡管目前只有少數(shù)汽車廠商生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但全球車用電池的供應(yīng)已開始捉襟見肘。假設(shè)未來(lái)兩三年，全球多數(shù)大型廠商均將推出電動(dòng)汽車，這種供不應(yīng)求的現(xiàn)狀只會(huì)加劇。