空客將制造3D打印飛機(jī)：真的能載客嗎？

　　空中客車(chē)公司（Airbus）正在研發(fā)3D打印飛機(jī)。在近期舉辦的柏林航空展上，該航天業(yè)巨頭推出了全球第一架3D打印飛機(jī)Thor。該飛機(jī)非電子部分，諸如推進(jìn)器、起落裝置等均采用綿綸制造。因此，制造該機(jī)型無(wú)需工具輔助，過(guò)程簡(jiǎn)單，機(jī)身也非常輕便——機(jī)身全長(zhǎng)3.9米，重量?jī)H46磅（約21千克）。

　　空客公司已經(jīng)不滿(mǎn)足于僅制造3D打印摩托車(chē)，最近又開(kāi)始制造3D打印飛機(jī)了。這家航空巨頭公司在最近舉辦的柏林航空展上展出了新型無(wú)人機(jī)“Thor”，該無(wú)人機(jī)幾乎所有零部件都由3D打印而成。

　　除了飛機(jī)上的電子設(shè)備，其它部件都是由尼龍材料制成，包括螺旋槳和起落架。采用這種方式制造的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)容易，不需要任何工具，并且重量更輕。飛機(jī)全長(zhǎng)約3.96米，重量?jī)H為21公斤。

　　這種先進(jìn)的生產(chǎn)工藝要?dú)w功于大尺寸的3D打印機(jī)，空客公司通過(guò)精心設(shè)計(jì)，將零部件長(zhǎng)度控制在38厘米左右，這樣可以大大簡(jiǎn)化組裝程序。據(jù)工作人員稱(chēng)，原本需要270個(gè)零部件組成的發(fā)動(dòng)機(jī)組件，通過(guò)使用3D打印技術(shù)，僅需要3個(gè)部件就夠了。

　　Thor無(wú)人機(jī)項(xiàng)目目前尚處于技術(shù)演示階段，并不是實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品，但空客公司這一計(jì)劃預(yù)示了此類(lèi)技術(shù)的光明前景。通過(guò)3D打印技術(shù)制造的飛機(jī)可以節(jié)約燃油，從而有助于改善環(huán)境。使用這種技術(shù)制造的飛機(jī)不會(huì)像常規(guī)技術(shù)那樣產(chǎn)生很多的廢料，整體制造成本更低，并且該技術(shù)不僅僅可用于制造飛機(jī)，還可以制造其他設(shè)備。空客公司通過(guò)3D打印零部件技術(shù)，已經(jīng)大大降低了2020年發(fā)射的“阿麗亞娜6型”火箭的預(yù)期成本。這項(xiàng)技術(shù)還在不斷改進(jìn)，空客公司未來(lái)將會(huì)使用更尖端的技術(shù)制造出完整的全尺寸交通工具。

　　Thor僅是一個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，還沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)，但從它可以看出空中客車(chē)公司今后的著眼點(diǎn)。應(yīng)用3D打印技術(shù)后，可以節(jié)約燃料，減少普通飛機(jī)制造所產(chǎn)生的垃圾，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。