蘋(píng)果班車(chē)司機(jī)得到此前協(xié)商的薪資上調(diào)，并獲多種福利保障

　　據(jù)悉，蘋(píng)果的班車(chē)司機(jī)通過(guò)自己的協(xié)商獲得了加薪和各種的福利待遇和加班政策的保障。這讓人們喜開(kāi)懷。消息稱(chēng)，此次獲得加薪和健康福利、休假時(shí)間等的蘋(píng)果班車(chē)司機(jī)有30多人。

　　據(jù)外媒報(bào)道，超過(guò)30名為蘋(píng)果班車(chē)司機(jī)將不僅能夠得到此前協(xié)商的薪資上調(diào)，還將獲得健康福利、養(yǎng)老金繳款、休假時(shí)間、以及加班政策等保障。這些班車(chē)（Loop Transportation）司機(jī)隸屬于卡車(chē)司機(jī)工會(huì)（Teamsters）的Local 853分部，多為蘋(píng)果、eBay、Evernote、Facebook、Google、PayPal和雅虎等科技企業(yè)提供通勤班車(chē)服務(wù)。

　　2015年的時(shí)候，司機(jī)們開(kāi)始公然抗議硅谷科技公司。初期投訴主要集中在早晚班之間的停工期不被償付，但該問(wèn)題現(xiàn)已在合同中解決，企業(yè)會(huì)為這段時(shí)間而付費(fèi)。

　　Teamster的合同于2015年8月份最初批準(zhǔn)并提交，在2015年3月份蘋(píng)果上調(diào)25%工資（工會(huì)化）之前，司機(jī)們的年平均工資僅為2.7萬(wàn)美元。

　　Teamsters International副總裁兼Local 853首席行政人員Rome Aloise表示：“加薪對(duì)這些人來(lái)說(shuō)是如此重要，這改變了他們的生活”。

　　班車(chē)司機(jī)的辛苦或許在很多讓人的眼里看來(lái)不算什么，但是，作為一個(gè)工作者，不管在任何的企業(yè)和單位，該有的福利待遇一樣都不應(yīng)該少。