東南亞打車應(yīng)用Grab啟動新一輪融資 滴滴、軟銀領(lǐng)投

　　滴滴最近業(yè)務(wù)很忙啊。就在前幾天剛剛與優(yōu)步合并，現(xiàn)如今又投資Grab？據(jù)悉，有知情人士稱，滴滴出行、軟銀將投資東南亞最大打車應(yīng)用Grab，該輪融資將達(dá)10億美元。

　　據(jù)外媒報道，知情人士稱，東南亞最大打車應(yīng)用Grab啟動新一輪融資，融資額可能超過6億美元，由滴滴出行、軟銀領(lǐng)投。

　　知情人士稱，這輪融資最快可能將在本周完成，將會把Grab可用的資金總額提高到10億美元以上。

　　Grab不予置評。軟銀和滴滴尚未置評。

　　就在幾天前，滴滴宣布收購Uber中國業(yè)務(wù)，結(jié)束了耗費數(shù)十億美元的補貼戰(zhàn)，這筆交易也讓Uber把重點放在了其他市場。Grab CEO陳炳耀（Anthony Tan）當(dāng)時表示，他預(yù)計Uber會集中精力拓展相對來說尚未開發(fā)的東南亞市場。知情人士稱，Uber現(xiàn)在計劃將中國部門的150名工程師調(diào)到其他關(guān)鍵市場，包括Grab的主要市場東南亞。

　　Grab目前在6個國家的30個城市運營。風(fēng)投數(shù)據(jù)公司CB Insights的數(shù)據(jù)顯示，Grab的上一輪融資的估值為15億美元。

　　隨著智能機的使用量不斷擴大，乘客尋找更為簡單或快速的出行方式取代出租車和公共交通工具，按需打車服務(wù)已經(jīng)在全球興起。不過，對于打車應(yīng)用來說，簽約司機，吸引乘客這一過程代價不菲，需要投入巨額補貼。

　　去年，滴滴與Grab、印度Ola、美國Lyft結(jié)成聯(lián)盟，目的是共同抗衡Uber。目前還不清楚滴滴與Uber的交易會對這一聯(lián)盟產(chǎn)生何種影響。

　　有網(wǎng)友調(diào)侃稱，滴滴出行套路太深，一般人對其每一步的局勢都無法理解。但是，可以肯定一點的是，滴滴絕不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)，更不會做虧本買賣。