特斯拉自動(dòng)輔助駕駛再出事故 保險(xiǎn)公司欲起訴

　　如今，特斯拉自動(dòng)輔助駕駛已經(jīng)成為了人們最火的輿論話題，而特斯拉接二連三的交通事故更是引起熱議。據(jù)了解，近日特斯拉自動(dòng)輔助駕駛在美國又出事故，車主不起訴特斯拉，可是保險(xiǎn)公司欲起訴。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，美國德克薩斯州的一名特斯拉車主表示，在行駛過程中，開啟了Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛功能）的Model S將其甩到路邊，撞上了隔離護(hù)欄。

　　這位名叫馬克·默爾森的車主表示，當(dāng)時(shí)Model S在自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)下，他沒有完全集中注意力，認(rèn)為Autopilot可以像以前一樣應(yīng)對(duì)所有路況。但是，由于Autopilot功能未能識(shí)別175號(hào)高速公路上的一個(gè)彎道，撞上路邊的護(hù)欄，導(dǎo)致其鼻子流血。

　　默爾森不準(zhǔn)備起訴特斯拉，但其保險(xiǎn)公司有這個(gè)打算。

　　默爾森的汽車保險(xiǎn)公司的代理律師事務(wù)所表示，已向特斯拉發(fā)出通知函，要求對(duì)此事展開聯(lián)合調(diào)查。

　　特斯拉表示，該公司正在調(diào)查這起事故。但該公司強(qiáng)調(diào)稱，Autopilot只是一項(xiàng)輔助技術(shù)，駕駛員應(yīng)該隨時(shí)將手放在方向盤上，并隨時(shí)準(zhǔn)備接過控制權(quán)。

　　特斯拉自動(dòng)輔助駕駛稱作Autopilot，在5月7日的佛羅里達(dá)致命交通事故發(fā)生后，這項(xiàng)功能便成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，后來又有幾次事故被曝光。

　　今年8月初，一名中國特斯拉車主發(fā)生車禍，當(dāng)時(shí)這輛汽車正處于Autopilot模式。車禍發(fā)生后，該名特斯拉車主發(fā)微博詳述了車禍發(fā)生的過程，并投訴特斯拉公司夸大自動(dòng)駕駛功能誤導(dǎo)買家。

　　在特斯拉中國官網(wǎng)上，Autopilot以前是被稱作“自動(dòng)駕駛”的，本月早些時(shí)候，被改成了“自動(dòng)輔助駕駛”。

　　特斯拉自動(dòng)輔助駕駛已然成了輿論的焦點(diǎn)，根據(jù)特斯拉接二連三的事故可以斷定特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟，安全問題還有待提高。