谷歌氣球項目聘請新領(lǐng)導(dǎo) 9月中旬生效

　　據(jù)媒體報道稱，谷歌母公司的研究項目公司于本周二對外宣布稱，谷歌氣球項目又聘請了一位有著行業(yè)實踐經(jīng)驗的新領(lǐng)導(dǎo)，即衛(wèi)星寬帶服務(wù)提供商的聯(lián)合創(chuàng)始人湯姆·莫爾，并且表示此次任命從9月中旬生效。

　　谷歌潛鳥項目（Project Loon）迎來一位有著行業(yè)實踐經(jīng)驗的新領(lǐng)導(dǎo)者。谷歌母公司Alphabet的研究項目公司Google X周二宣布，聘請衛(wèi)星寬帶服務(wù)提供商WildBlue Communications公司聯(lián)合創(chuàng)始人湯姆·莫爾（Tom Moore），擔(dān)任公司副總裁和潛鳥項目總經(jīng)理，任命從9月中旬生效。

　　從2012年初就負(fù)責(zé)潛鳥項目的知名硅谷企業(yè)家邁克·卡西迪（Mike Cassidy），將留在Google X開發(fā)新研究項目。潛鳥項目是谷歌在平流層放置大氣球向偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)信號的計劃，是Google X中少數(shù)取得持續(xù)進展的項目之一。從2013年起，Google X就一直在測試氣球，合作伙伴包括沃達豐、澳洲電信和西班牙電信。

　　招來有著商業(yè)經(jīng)驗的行業(yè)資深人士反映了Alphabet將雄心勃勃的有風(fēng)險研究項目轉(zhuǎn)變?yōu)橛�利業(yè)務(wù)的努力。去年該公司聘請了現(xiàn)代汽車美國公司主管約翰·克拉夫西克負(fù)責(zé)自動駕駛汽車項目下一階段的開發(fā)。Google X主管阿斯特洛·泰勒稱：“湯姆有著寶貴的行業(yè)經(jīng)驗，可幫助我們進入商業(yè)推廣階段。我們期待與全球電信公司的合作將潛鳥項目整合到他們的網(wǎng)絡(luò)中。”

　　莫爾在1998年聯(lián)合創(chuàng)立了WildBlue，利用衛(wèi)星向沒有固定網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的消費者和小企業(yè)提供服務(wù)。2009年衛(wèi)星通信提供商ViaSat收購了該公司，莫爾擔(dān)任ViaSat高級副總裁，負(fù)責(zé)消費者、企業(yè)和移動業(yè)務(wù)，以及并購和戰(zhàn)略項目。這種商業(yè)經(jīng)驗對面臨挑戰(zhàn)的潛鳥項目是必須的。向偏遠(yuǎn)地區(qū)和發(fā)展中市場提供互聯(lián)網(wǎng)連接可能意味著客戶比較少，或者客戶沒什么錢投入到這種服務(wù)中。

　　無線運營商開始對潛鳥項目有戒心，因為他們視之為潛在對手。莫爾稱：“全球數(shù)十億人依然缺乏經(jīng)濟可靠的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，獲得教育、文化和經(jīng)濟機會，主要因偏遠(yuǎn)地區(qū)聯(lián)網(wǎng)存在成本和其他挑戰(zhàn)。世界需要新的如潛鳥項目等方法，幫助克服地面障礙如山脈和叢林，這些項目取得遠(yuǎn)超人們預(yù)期的進展。”

　　Google X周二表示，他們的氣球飛行了超1700萬公里，很多滯空時間超過100天。該公司女發(fā)言人拒絕透露何時開始提供氣球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，但表示當(dāng)前在與電信公司談判。去年潛鳥項目與印尼三大無線運營商簽署了測試氣球的協(xié)議，但測試還未開始。

　　谷歌氣球項目是谷歌Google X中少數(shù)取得持續(xù)進展的項目之一，只是目前尚未公布谷歌氣球何時開始提供氣球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。