蘋果iOS10版改善東京地鐵站數(shù)據(jù)

　　據(jù)國外媒體報道，在日本，蘋果iOS 10 和 macOS Sierra 測試版的用戶使用蘋果地圖可以清晰的查到東京的地鐵的主要站點的月臺。并且還可以在某些場合中查詢到室內(nèi)的地圖信息。但其中也不免有些缺漏，仍需要改正。

　　蘋果一直對各地的地圖數(shù)據(jù)進行更新以便為用戶提供更好的出行體驗，據(jù)外媒報道蘋果目前正在改善東京以及日本其它城市的地鐵站點數(shù)據(jù)。從圖片可以看到，iOS 和 Mac 的蘋果地圖應(yīng)用現(xiàn)在可以以深藍色來顯示東京地鐵主要站點（例如新宿）的月臺，而周圍的建筑則呈淺藍色，并且相比起以前渲染得更加準確。

　　據(jù)悉，iOS 10 和 macOS Sierra 測試版的用戶還可以在一些場合中查看室內(nèi)的地圖信息，例如地鐵站某一層樓的店鋪分布情況，不過目前有一些出口信息缺失。而在大阪和名古屋等城市蘋果也開始提供更加完善的地鐵站點數(shù)據(jù)，不過同樣僅限于主要的站點。

　　據(jù) Ata Distance 指出，目前所有的室內(nèi)地圖信息都是由蘋果自家負責(zé)，也就是說蘋果并沒有依賴第三方服務(wù)提供商。

　　早在 7 月就有消息指出蘋果計劃發(fā)布 iOS 10 正式版的時候為日本地區(qū)用戶推出公交數(shù)據(jù)支持，但后來又有消息予以否認。從理論上來說，隨著東京以及一些日本城市的公交數(shù)據(jù)慢慢完善，日本各地的用戶有望逐漸在蘋果地圖中用上蘋果的公交數(shù)據(jù)，這和蘋果在中國采用的（部分城市先行的）策略是一樣的。

　　新宿站軌道交通太多了，甚至還有新干線，沒個導(dǎo)航確實換乘很難找。但是，國內(nèi)siri跟內(nèi)置高德地圖根本就沒有對接過，小的地名用siri幾乎不能識別。