通用出價60億美元收購 Lyft嫌太少了

　　據(jù)悉，近日，打車應用Lyft的相關傳聞和消息在業(yè)界引起了廣大的關注和熱議。有消息稱，打車應用Lyft將被通用汽車以60億美元的收購價收入囊中，誰知，Lyft嫌太少了。況且這與Lyft的期望價相差有點多，Lyft未能答應通用。

　　據(jù)外媒報道，通用汽車（General Motors）曾擬出價約60億美元收購打車應用Lyft（包括Lyft所持有的14億美元現(xiàn)金在內(nèi)），但未能達成最終協(xié)議。據(jù)一位知情人士透露，這一報價與Lyft所尋求的80億美元-100億美元目標價相距甚遠。

　　最近媒體報道稱，包括通用汽車、蘋果、谷歌、滴滴等在內(nèi)的多家公司紛紛向Lyft拋出橄欖枝，擬收購這家網(wǎng)絡約車公司。而通用汽車則被認為是最有可能的潛在收購方，因為今年早些時候通用汽車曾向Lyft投資5億美元，兩家公司在自動駕駛汽車上達成了合作伙伴關系。

　　知情人士稱，兩家公司針對一份書面報價進行了討論，但目前尚不清楚討論結果的內(nèi)容細節(jié)。

　　在當前美國打車市場，Lyft規(guī)模僅次于Uber，仍穩(wěn)居第二位置。而且Lyft仍是該市場上有別于Uber、沒有獲得重大驅動力的唯一一家公司，因此從理論上來講，在Lyft和那些試圖與Uber展開競爭的公司進行談判過程中，使其處于優(yōu)勢地位。

　　科技博客The Information的報道稱，Lyft每月的虧損額不足5000萬美元，而且Lyft還計劃進一步降低虧損。因此，投資者對Lyft公司的潛在價值普遍看好，當然，前提是The Information提供的這些財務數(shù)據(jù)足夠靠譜。

　　Lyft發(fā)言人亞歷山德·拉馬娜（Alexandra LaManna）在一份聲明中表示，“我們并未尋找買家，我們的業(yè)務所呈現(xiàn)出的強勁發(fā)展勢頭超過了以往任何時候，我們關注的重點是繼續(xù)保持增長。”

　　其實，按照許多人士的說法，通用給出的收購價已經(jīng)不低了，就Lyft現(xiàn)在的狀況而言，此時不出手相讓，到后面是要像當年雅虎一樣死活不肯賣，結果現(xiàn)在快爛手里了嗎？而據(jù)說，蘋果、谷歌等出的價還更低。