向Uber挑戰(zhàn)？傳谷歌眾包地圖Waze擬擴張拼車服務(wù)

　　在Uber、Lyft等主流打車服務(wù)不斷飛速擴張的今天，谷歌公司旗下的眾包地圖應(yīng)用Waze卻顯得有些突兀！此前曾有消息稱，Waze自2016年就開始探索拼車服務(wù)，并在舊金山地區(qū)和以色列進行了相關(guān)的測試工作。而據(jù)外媒報道，Waze目前已經(jīng)做好了挑戰(zhàn)主流打車服務(wù)的準(zhǔn)備，并計劃將其服務(wù)擴張到美國的其它城市和拉丁美洲。

　　報道稱，Waze的共乘服務(wù)的不同之處在于它是一種拼車服務(wù)，而Uber、Lyft等打車服務(wù)則需要招聘司機來提供服務(wù)。這意味著Waze拼車服務(wù)要比后者便宜得多，但它主打的是不同的概念：本已打算前往特定區(qū)域的司機會被邀請接載其他需要搭乘的人。

　　Waze的CEO諾阿·巴蒂姆（Noah Bardim）接受華爾街日報采訪時表示，“我們能否讓普通人時不時在開車上班的路上接載其他人呢？這是我們所面臨的最大挑戰(zhàn)。”

　　這看上去的確是不小的挑戰(zhàn)。據(jù)稱，拼車乘客目前支付給司機的費用約為每英里54美分。據(jù)巴蒂姆透露，為了盈利目的，未來Waze可能會開始向乘客多收取15美分的費用。

　　另一個問題依舊存在：你會愿意讓陌生人搭載你的車子嗎？又或者你愿意坐陌生人的車嗎？

　　據(jù)最新消息顯示，Waze已經(jīng)證實了其擴張拼車服務(wù)的計劃，但卻并未透露該計劃的具體情況。據(jù)悉Waze拼車服務(wù)業(yè)務(wù)拓展主管約什·弗里德（Josh Fried）日前在接受媒體采訪時，回應(yīng)稱，“未來我們可能會將拼車服務(wù)推向更多的城市，對此我們非常期待，但目前我們沒有詳情要公布。”