保護司機？Uber承認(rèn)秘密使用反“釣魚”程序

　　在傳出竊取無人車駕駛技術(shù)、坐視職場性騷擾、CEO對司機爆粗口等丑聞之后，Uber似乎依舊不打算做一個安靜的“美男子”！日前更被知情媒體曝出，其在秘密使用反“釣魚”程序躲避監(jiān)管部門的調(diào)查。而針對上述報道，Uber方面也在回應(yīng)中大方的承認(rèn)了該程序的存在。

　　反“釣魚”

　　美國《紐約時報》3日以4名Uber前任和現(xiàn)任雇員為消息源報道，Uber有一個綽號為“灰球”的秘密程序。它可以依照Uber平日積累的大量數(shù)據(jù)，對叫車者是否為“釣魚”執(zhí)法者作出判斷，并“取消”被其認(rèn)定為“釣魚”者的用車請求。

　　報道說，“灰球”的使用獲得Uber法務(wù)部門認(rèn)可，Uber在包括美國波士頓和拉斯維加斯、法國巴黎、澳大利亞、意大利、中國和韓國等許多城市和國家“偷偷地”使用這一程序。

　　Uber當(dāng)天即承認(rèn)了“灰球”的存在。但按照Uber的說法，“灰球”的用處在于保護司機，“很少”用于躲避執(zhí)法檢查。

　　Uber稱，這款程序“拒絕違反我們服務(wù)條款的詐騙者的用車要求”，包括“企圖對司機進行人身傷害的、競爭對手想要擾亂我們業(yè)務(wù)的、或是對手與政府人員共謀誘騙司機上當(dāng)?shù)?rdquo;行為。

　　Uber拒絕公開在哪些城市使用了這一反“釣魚”程序，只說在一些城市使用“灰球”，并且是當(dāng)?shù)卣�府部門沒有禁止Uber運營的城市。

　　爭議不斷

　　作為“分享經(jīng)濟”概念的知名企業(yè)之一，Uber市值估計已達到680億美元。但許多國家和地區(qū)尚未出臺規(guī)范私家車搭載乘客行為的法規(guī)。一些城市明令禁止Uber運營，全球各地的出租車行業(yè)更是抵制Uber對市場的“入侵”，一些地區(qū)甚至因此發(fā)生暴力事件。

　　最近一段時間，Uber公司被控告剽竊技術(shù)，被指管理不當(dāng)、風(fēng)氣不佳，形象一再受損。

　　2月中旬，去年底從Uber離職的工程師蘇珊·福勒在社交媒體上指責(zé)Uber管理層無視女性員工對性騷擾的投訴，并且存在性別歧視風(fēng)氣。Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克隨后致歉。

　　2月23日，谷歌母公司字母表公司旗下的無人駕駛汽車企業(yè)Waymo在舊金山一家法院提起訴訟，控告Uber及其子公司奧托竊取關(guān)于自動駕駛技術(shù)的商業(yè)秘密。

　　2月28日，卡蘭尼克搭乘一名Uber司機駕駛的汽車時，因?qū)Ψ奖г筓ber的一項計費標(biāo)準(zhǔn)陡降，卡蘭尼克粗暴咒罵對方。當(dāng)時行車記錄儀拍下的視頻被彭博社公開。卡蘭尼克隨后道歉，表示“作為領(lǐng)袖我必須從根本上作出改變，成長起來”。

　　除此之外，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員還曾指責(zé)Uber為了吸引更多司機加盟夸大了其預(yù)期的收入。而直到2017年1月19日，Uber才同意支付2000萬美元與聯(lián)邦貿(mào)易委員會達成和解！