熱搜:win11繞過硬件限制安裝 一鍵重裝Win10系統(tǒng) 最干凈的u盤啟動盤 真正純凈版的win7系統(tǒng)
編輯:jiayuan 2017-08-14 11:11:49 來源于:IT之家
8月14日消息 隨著生活水平的逐步提高,人們對出行的要求也越來越高!而據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,繼我國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路成功載客試運(yùn)營后,新一代中低速磁浮列車日前也在上海完成了時(shí)速120公里的運(yùn)行試驗(yàn)。
報(bào)道稱,這意味著我國已經(jīng)掌握了新一代中低速磁浮系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù),這種車最快1年可進(jìn)行批量投產(chǎn)。
相比于傳統(tǒng)軌道交通,新一代中低速磁浮列車具有低噪音、爬坡能力與曲線通過能力強(qiáng)以及無輪軌磨耗、全壽命周期成本低等三大優(yōu)勢;而且在建造成本與運(yùn)載能力方面,新一代中低速磁浮列車線路建造成本高于城市輕軌、低于地鐵。
至于運(yùn)載能力方面,中低速磁浮列車的運(yùn)載能力基本與城市輕軌持平,略低于地鐵!不過,也有業(yè)內(nèi)人士指出,具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、建設(shè)成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)的中低速磁懸浮列車未來或?qū)⑼耆〈p軌和地鐵。
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