吊打特斯拉？董明珠：銀隆僅需10分鐘就能充滿大巴

　　作為國內(nèi)網(wǎng)紅企業(yè)家中的代表人物，董明珠一向以性情直率、口無遮攔著稱，這也令她獲得了“霸道女總裁”、“商界鐵娘子”的頭銜！而據(jù)最新消息顯示，董明珠近日在接受媒體采訪時(shí)首度回應(yīng)了收購新能源汽車制造商銀隆一事。

　　據(jù)悉，自董明珠進(jìn)入銀隆后，其在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻，讓這家曾經(jīng)默默無聞的企業(yè)迅速成長為業(yè)內(nèi)“黑馬”。但對于董明珠的“造車計(jì)劃”，外界一直持有懷疑的態(tài)度。

　　啟動IPO

　　在去年，格力電器擬以130億元的價(jià)格收購珠海銀隆實(shí)現(xiàn)多元化擴(kuò)張受阻后，董明珠以個人身份投資銀隆并持續(xù)增持，同時(shí)，京東董事長劉強(qiáng)東、萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林等企業(yè)家，也參與了投資。

　　2016年12月份，大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司與珠海銀隆簽訂30億元增資協(xié)議，5方獲得珠海銀隆22.39%的股權(quán)。增資后，彼時(shí)的珠海銀隆估值為134億元。

　　而根據(jù)珠海工商局信息顯示，截至今年3月31日，珠海銀隆注冊資本11.03億元，發(fā)起人已擴(kuò)至24家。其中，廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司持股25.98%，為第一大股東；董明珠個人持股17.46%，為第二大股東，同時(shí)，董明珠在珠海銀隆擔(dān)任董事兼名譽(yù)董事長。

　　今年3月份，珠海銀隆完成股份制改革，從“有限責(zé)任公司”變?yōu)?ldquo;股份有限公司”。5月份，珠海銀隆新能源股份有限公司在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記，并進(jìn)行受理公示，正式進(jìn)入上市輔導(dǎo)階段。

　　而介于董明珠身份的復(fù)雜性，針對珠海銀隆籌備IPO一事，外界也不乏質(zhì)疑之聲。有分析師認(rèn)為，董明珠的個人利益與銀隆緊密捆綁，證監(jiān)會必然會考慮銀隆上市后，董明珠的雙重身份存在損害格力利益的可能性。

　　推進(jìn)造車計(jì)劃

　　9月3日，董明珠對于飽受外界質(zhì)疑的收購新能源汽車制造商銀隆一事，作出了正面回應(yīng)。

　　她表示，收購銀隆是因?yàn)樗��?dāng)時(shí)與格力可以是一個完美的結(jié)合。“沒有理由說非要等一個項(xiàng)目或者這個領(lǐng)域里有錢賺了才進(jìn)去，而沒有風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)當(dāng)去挑戰(zhàn)。”董明珠表示，誰都想成為摘桃子的人，而不是一個栽樹的人，“我個人舉債進(jìn)入銀隆，就是希望去栽一棵樹。

　　而對于銀隆的技術(shù)優(yōu)勢，董明珠提到，銀隆的鈦電池確實(shí)有價(jià)值，具有安全性、實(shí)用性、充電便利的特點(diǎn)，其使用壽命可達(dá)三十年。“我用過特斯拉，充電要幾個小時(shí)，而它（銀�。┰�10分鐘之內(nèi)就可以把一個大巴車的用量充滿。”她表示。

　　據(jù)了解，目前銀隆在新能源領(lǐng)域動作頻頻。

　　僅在2017年，銀隆在全國布局的產(chǎn)業(yè)園就有7家，總計(jì)約800億元，遍布珠海、邯鄲、石家莊、成都、蘭州、天津和南京等地。有消息稱，珠海銀隆仍在繼續(xù)考察下一產(chǎn)業(yè)基地的落腳點(diǎn)，投資也將繼續(xù)擴(kuò)大。

　　而按照公司計(jì)劃，擬新增投資約195億元建設(shè)珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園，包括生產(chǎn)基地、研發(fā)中心，主要生產(chǎn)鈦酸鋰電池、氫燃料電池、純電動客車、儲能系統(tǒng)、電機(jī)電控集成系統(tǒng)等。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目占地333萬平方米，建成后年產(chǎn)值達(dá)1000億元，或?qū)⒊蔀橹袊�乃至世界最現(xiàn)代化的新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)基地。

　　公開資料顯示，以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營核心的珠海銀隆新能源有限公司，是我國新能源產(chǎn)業(yè)大型現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)之一。該公司一直致力于打造出以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動汽車動力總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。