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編輯:jiayuan 2018-02-05 10:02:19 來(lái)源于:快科技
2月5日消息 為了解決共享單車(chē)在當(dāng)?shù)剡^(guò)度投放的問(wèn)題,此前不少國(guó)內(nèi)的一線城市都先后頒布了禁止共享單車(chē)?yán)^續(xù)投放的禁令,北京自然也不例外!但近日卻有不少網(wǎng)友反映,在北京大興區(qū)出現(xiàn)了大量全新的哈羅單車(chē)。這又是怎么回事呢?
對(duì)此,哈羅單車(chē)方面日前作出回應(yīng)稱,此前永安行在北京投放的哈羅單車(chē)折舊、損害較嚴(yán)重,影響了用戶騎行體驗(yàn),哈羅單車(chē)和永安行合并之后,由哈羅單車(chē)負(fù)責(zé)回收損壞和無(wú)法騎行的車(chē)輛并更新。
據(jù)了解,與共享單車(chē)巨頭ofo、摩拜主攻國(guó)內(nèi)一線、二線城市的策略不同,哈羅單車(chē)奉行的的策略是“農(nóng)村包圍城市”。此外,還有業(yè)內(nèi)分析人士表示,在去年年底完成了由螞蟻金服、威馬汽車(chē)、成為資本、富士達(dá)參與的D1輪融資后,哈羅單車(chē)極有可能會(huì)進(jìn)軍一線城市與ofo、摩拜展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)!
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