面臨11起新訴訟！法拉第未來遭供應(yīng)商追討8000萬美元

　　3月1日消息 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）目前正面臨多家供應(yīng)商和承包商發(fā)起的11起新訴訟。值得一提的是，上述企業(yè)要求法拉第未來支付近8000萬美元的欠款、賠償金和相關(guān)費(fèi)用補(bǔ)償！這是怎么回事呢？讓我們來了解一下。

　　報(bào)道稱，這些企業(yè)在訴訟中均指控，法拉第未來在與這些公司簽訂合同后不久就對(duì)它們進(jìn)行了欺詐。

　　據(jù)悉，這11起訴訟中索賠最多的原告來自德國(guó)汽車承包商艾森曼公司（Eisenmann Corporation）位于美國(guó)伊利諾伊州的子公司，法拉第未來于2016年5月聘請(qǐng)艾森曼公司，在其計(jì)劃投資10億美元的內(nèi)華達(dá)州沙漠工廠中建造最昂貴、最關(guān)鍵的設(shè)施之一——油漆車間。

　　根據(jù)2018年12月21日提起的訴訟，法拉第未來最初同意支付近2.3億美元資金收購當(dāng)?shù)匾患掖笮陀推岬�，并支�?100萬美元收購第二家較小的油漆店。

　　但這家初創(chuàng)公司只向艾森曼支付了3200萬美元，然后在2017年7月推遲并最終取消了建造這座巨型工廠的計(jì)劃。艾森曼聲稱，法拉第未來從未支付過雙方商定的違約費(fèi)用，而且根據(jù)合同中的措辭，這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司目前的欠款“不低于”74566206美元。

　　去年12月20日，總部位于加州的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)The Visionary Group也起訴法拉第未來違約。2018年6月，法拉第未來聘請(qǐng)?jiān)摴�司策劃了卵石灘（Pebble Beach）Concours d’Elegance車展的最后一場(chǎng)活動(dòng)。但與此同時(shí)，法拉第未來與主要投資者恒大之間的爭(zhēng)斗開始升級(jí)，這意味著其資金即將告罄。法拉第未來最終在活動(dòng)開始前12天退出，The Visionary Group要求獲得190萬美元損害賠償和費(fèi)用。

　　法拉第未來雇傭了多家公司安置員工或提供設(shè)備，這些公司也因拖欠賬單將其告上法庭。加州承包商道達(dá)爾西部公司（Total Western）在洛杉磯總部和漢福德工廠為法拉第未來提供建筑和維修服務(wù)。Robert Half高管獵頭公司在其2018年12月提起的訴訟中聲稱，法拉第未來在2017年12月聘請(qǐng)了這家人力資源公司，幫助尋找首席財(cái)務(wù)官。訴訟稱，法拉第未來從未支付兩家公司商定的19.6332萬美元費(fèi)用。

　　IT人員配備公司Tentek在去年10月24日對(duì)法拉第未來提起的訴訟稱，該公司在2018年3月之后為后者安排了13名員工，但法拉第未來仍欠該公司至少20萬美元未結(jié)算費(fèi)用，Tentek要求該公司支付281194美元的賠償金和費(fèi)用。Century Group Professionals在2018年11月5日提起的訴訟中表示，他們?yōu)榉ɡ�第未來雇傭了四名員工，但從未獲得報(bào)酬，因此要求76614美元的補(bǔ)償。

　　這樣的例子還有很多。根據(jù)去年10月31日提起的訴訟，全球設(shè)計(jì)公司Edenspiekerman于2018年2月受聘更新法拉第未來汽車的用戶界面和用戶體驗(yàn)，但從未獲得報(bào)酬，該公司要求獲得542302美元的欠款和費(fèi)用。

　　法拉第未來據(jù)稱也沒有支付基本的辦公室和技術(shù)工作費(fèi)用。根據(jù)去年11月14日提交的訴訟稱，軟件公司Lighthouse于2018年2月受雇為法拉第未來提供“咨詢、數(shù)據(jù)收集、法醫(yī)分析”等服務(wù)。Lighthouse表示，法拉第未來公司“沒有支付任何費(fèi)用”，該公司要求賠償297848美元，外加利息。

　　電腦元件公司Arrow Electronics在去年11月26日提起的訴訟中稱，法拉第未來欠該公司84943美元，而寬帶公司Fireline在10月19日提起的訴訟中稱，自2016年起，法拉第未來仍欠該公司24151美元費(fèi)用。甚至自動(dòng)販賣機(jī)公司Vending One也狀告法拉第未來公司，后者雇傭其在總部安裝自動(dòng)販賣機(jī)，目前仍欠款12469美元。