蘋果或遭集體訴訟：有技術(shù)卻不阻止司機(jī)開車用iPhone

　　與歐盟的稅務(wù)糾紛還未落地，蘋果公司就在美國(guó)遇到了新的麻煩！據(jù)外媒報(bào)道，蘋果有限制手機(jī)用戶在開車時(shí)利用iPhone收發(fā)消息的技術(shù)，但卻并未部署這一技術(shù)，造成許多用戶駕車時(shí)注意力分散，并因此造成了大量交通事故。

　　司機(jī)在駕車時(shí)使用iPhone

　　這是美國(guó)加利福尼亞州人胡里奧·塞加（Julio Ceja）在起訴書中的觀點(diǎn)。塞加被一名收發(fā)消息的司機(jī)追尾，他要求法院叫停iPhone在加利福尼亞州的銷售，直至蘋果部署一項(xiàng)“鎖定”功能，阻止司機(jī)在駕車時(shí)使用手機(jī)。

　　塞加在位于洛杉磯的加利福尼亞州法院起訴了蘋果，訴稱蘋果不激活鎖定功能，違反了與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益有關(guān)的加利福尼亞州法律，并尋求該案成為一起集體訴訟。

　　蘋果專利示意圖

　　塞加將美國(guó)第8706143號(hào)專利作為蘋果可以阻止司機(jī)在駕車時(shí)收發(fā)消息的證據(jù)，蘋果在2008年申請(qǐng)了這件專利，2014年獲得了授權(quán)。被稱作“司機(jī)手持式計(jì)算機(jī)鎖定設(shè)備”的這件專利，描述了利用“動(dòng)作分析儀”和“背景分析儀”關(guān)閉手持式計(jì)算設(shè)備的方法。

　　蘋果未就這起訴置評(píng)。一名年青女孩在由駕車時(shí)使用FaceTime的司機(jī)造成的交通事故中喪生，其父母對(duì)蘋果提起了類似訴訟。

　　塞加在起訴書中還列舉統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，在駕車時(shí)收發(fā)消息對(duì)交通安全造成的威脅大于酒駕。他表示，加利福尼亞州每年由iPhone引發(fā)的交通事故多達(dá)5.2萬起，在美國(guó)，每天有16人在由駕車時(shí)收發(fā)消息引發(fā)的交通事故中喪生。

　　塞加代理律師喬納森·邁克爾斯（Jonathan Michaels）稱，這一問題只能通過技術(shù)手段加以解決。邁克爾斯在一份聲明中說，“令人遺憾的是，立法不能解決這一問題。人與手機(jī)的關(guān)系過于親密，能很容易地逃過法律制裁，部署鎖定功能是唯一解決方案。”

　　另據(jù)報(bào)道稱，從今年開始，美國(guó)加州的一部新法律將生效，該法律禁止加州公民在開車時(shí)使用手機(jī)，但是允許開車人通過藍(lán)牙耳機(jī)撥打或者接聽電話。而沙特阿拉伯在2016年初也曾通過一條法律，如果開車人使用手機(jī)，將被監(jiān)禁24小時(shí)。